از مترو تا انرژی؛ امارات با پروژههای صدها میلیارد درهمی اقتصاد خود را گسترش میدهد
در حالیکه بسیاری از اقتصادهای منطقه با احتیاط فزایندهای با پیامدهای جنگ اخیر و تنشهای ژئوپلیتیکی خاورمیانه مواجه هستند، امارات مسیر متفاوتی را در پیش گرفته و با تسریع اجرای پروژههای راهبردی به ارزش صدها میلیارد درهم، پیام روشنی از اعتماد اقتصادی و سیاسی خود به بازارهای جهانی ارسال کرده است.
این گزارش نشان میدهد امارات در ماههای اخیر مجموعهای از پروژهها و سرمایهگذاریهای عظیم را در حوزههای حملونقل، انرژی، گردشگری، صنعت و زیرساخت آغاز کرده است؛ اقدامی که در تضاد با کاهش یا تعویق پروژهها در برخی اقتصادهای منطقه قرار دارد.
توسعه متروی دبی با پروژههای میلیاردی
در دبی، سازمان راهها و حملونقل (RTA) پروژه «خط طلایی» متروی دبی را با سرمایهگذاری ۳۴ میلیارد درهم راهاندازی کرد؛ پروژهای که یکی از بزرگترین طرحهای حملونقل شهری منطقه محسوب میشود.
این خط مترو به طول ۴۲ کیلومتر و با ۱۸ ایستگاه توسعه خواهد یافت و نخستین خط متروی دبی خواهد بود که بهطور کامل زیر زمین اجرا میشود. این پروژه مناطقی مانند بیزینس بی (Business Bay)، میدان (Meydan)، دبی لند (Dubai Land) و جمیرا گلف استیتس (Jumeirah Golf Estates) را به هم متصل میکند.
همچنین شیخ محمد بن راشد آل مکتوم، معاون رئیس امارات، نخستوزیر و حاکم دبی، عملیات حفاری تونلهای پروژه «خط آبی» متروی دبی را آغاز کرد؛ پروژهای به ارزش ۲۰.۵ میلیارد درهم که یکی از بزرگترین پروژههای حملونقل دبی به شمار میرود.
خط آبی متروی دبی ۳۰ کیلومتر طول دارد که ۱۵.۵ کیلومتر آن زیر زمین و ۱۴.۵ کیلومتر آن روی زمین خواهد بود. این پروژه شامل ۱۴ ایستگاه است و ۹ منطقه دبی با جمعیتی حدود یک میلیون نفر را پوشش میدهد.
سرمایهگذاریهای جدید در هوانوردی و گردشگری
دبی همچنین سرمایهگذاریهای کلانی را در زیرساختهای هوانوردی ادامه داده است. شرکت هواپیمایی امارات از ساخت یک مرکز مهندسی یکپارچه تعمیر و نگهداری هواپیما در دبی ساوث (Dubai South) با سرمایهگذاری نزدیک به ۱۹ میلیارد درهم خبر داد.
در شارجه، شیخ سلطان بن محمد القاسمی، عضو شورای عالی و حاکم شارجه، پروژه «ریسورت خورفکان» را با سرمایهگذاری ۷۰۰ میلیون درهم افتتاح کرد؛ پروژهای که بهعنوان تقویتکننده بخش گردشگری امارت شناخته میشود.
این ریزورت در زمینی به مساحت حدود ۳۳۰ هزار فوت مربع و با زیربنایی بالغ بر ۱.۴ میلیون فوت مربع توسعه یافته است.
در ابوظبی نیز پروژه «سفیر أبوظبی» در جزیره یاس (Yas Island) با سرمایهگذاری ۶.۲ میلیارد درهم معرفی شد؛ پروژهای مشترک میان دپارتمان فرهنگ و گردشگری ابوظبی و شرکت آمریکایی «سفیر إنترتینمنت».
دبی همچنین ساحل خور الممزر را بهعنوان مقصد جدید گردشگری خانوادگی افتتاح کرده است.
توسعه پروژههای انرژی و صنعت
ابوظبی به توسعه حضور خود در بخش انرژی، صنعت و فناوری ادامه میدهد. شرکت ادنوک اعلام کرد قصد دارد پروژههایی به ارزش ۲۰۰ میلیارد درهم را بین سالهای ۲۰۲۶ تا ۲۰۲۸ واگذار کند؛ بخشی از یک برنامه سرمایهگذاری پنجساله گسترده.
ادنوک همچنین اجرای پروژه خط لوله «غرب – شرق ۱» را تسریع کرده است.
شرکت «تعزیز» نیز در جریان مشارکت خود در پلتفرم آن را در امارات بسازید قراردادهای بلندمدتی به ارزش ۱۰۴.۶ میلیارد درهم برای تأمین و فروش مواد اولیه و محصولات شیمیایی امضا کرد.
این شرکت همچنین با «آلفا ظبی هولدینگ» توافقی برای سرمایهگذاری حدود ۳۶.۷ میلیارد درهم در پروژههای شیمیایی الرویس امضا کرد.
ادنوک و «لِعماد هولدینگ» نیز با همکاری «گلوبال اینفراستراکچر پارتنرز» وابسته به بلکراک و «تماسک هولدینگ» مشارکت سرمایهگذاری ۳۰ میلیارد دلاری در پروژههای زیرساختی را آغاز کردند.
توسعه صنایع پیشرفته و تولید
گروه «ایدج» نیز سهام کنترلی شرکت ایتالیایی «CMD» را که در توسعه سیستمهای پیشران پیشرفته دریایی، هوایی و خودرویی فعالیت میکند، خریداری کرد.
این گروه همچنین از طریق شرکت «هالکن» قراردادی ۲۰۰ میلیون درهمی را به شرکت امارات کابل و ارتباطات در ابوظبی واگذار کرد.
در ابوظبی، سلطان احمد الجابر، وزیر صنعت و فناوری پیشرفته امارات، کارخانه «استار» برای تولید کاغذ بازیافتی را در منطقه کیزاد با سرمایهگذاری ۲۰۰ میلیون درهم افتتاح کرد.
در دبی نیز پروژه «کارخانه یک میلیارد وعده خرما» راهاندازی شد که ظرفیت تولید سالانه ۱۵۰ میلیون واحد را دارد.
گسترش همکاری با بخش خصوصی
دفتر سرمایهگذاری ابوظبی (ADIO) و مرکز پروژهها و زیرساخت ابوظبی نیز بستهای شامل ۲۴ پروژه مشارکت میان بخش دولتی و خصوصی به ارزش ۵۵ میلیارد درهم معرفی کردند. این پروژهها حوزههایی مانند حملونقل، خدمات اجتماعی و زیرساخت را پوشش میدهند.
همزمان، دبی و ابوظبی کمکهزینهها، وامها، زمین و تسویه بدهیهایی به ارزش ۹.۵ میلیارد درهم را برای ۷۲۸۳ شهروند اماراتی تصویب کردند.
امارات؛ مدل اقتصادی متفاوت در خاورمیانه
این گزارش تأکید میکند ادامه اجرای پروژههای عظیم در شرایط تنشهای ژئوپلیتیکی منطقه، نشاندهنده تبدیلشدن امارات به یک مدل اقتصادی متفاوت در خاورمیانه است؛ مدلی که بر برنامهریزی بلندمدت، سرمایهگذاری گسترده در زیرساختها، تنوعبخشی اقتصادی و تقویت مشارکتهای جهانی تکیه دارد.
در حالیکه برخی اقتصادهای منطقه پروژههای خود را متوقف یا هزینههای سرمایهای را کاهش دادهاند، امارات با سرعتبخشیدن به پروژههای حملونقل، انرژی، صنعت و گردشگری، بهدنبال تثبیت جایگاه خود بهعنوان مرکز منطقهای تجارت، سرمایه و لجستیک در دوران پس از تنشهای منطقهای است.
خلاصه
امارات با وجود تنشهای ژئوپلیتیکی منطقه، اجرای پروژههای عظیم به ارزش صدها میلیارد درهم را در حوزههای مترو، انرژی، گردشگری، صنعت و زیرساخت ادامه میدهد. پروژههایی مانند خطوط طلایی و آبی متروی دبی، سرمایهگذاریهای ادنوک، توسعه دبی ساوث و طرحهای جدید گردشگری و صنعتی، نشاندهنده تمرکز امارات بر رشد بلندمدت و تقویت جایگاه اقتصادی جهانی خود است.
منابع: الخلیج
