توسعه خیابان لطیفه بنت حمدان، برای کاهش ترافیک دبی کلید خورد

سازمان راه‌ها و حمل‌ونقل دبی (RTA)، قرارداد پروژه توسعه خیابان لطیفه بنت حمدان (Latifa Bint Hamdan Street) را به ارزش ۲ میلیارد درهم واگذار کرد. این پروژه بزرگراهی به طول ۱۲ کیلومتر، به عنوان یک شریان ارتباطی جدید، کلیدی‌ترین بزرگراه‌های دبی را به یکدیگر متصل می‌کند و کارایی شبکه جاده‌ای این امارت را ارتقا می‌دهد.

مشخصات فنی و بزرگراه‌های متصل به محور جدید لطیفه بنت حمدان

این محور بزرگراهی جدید، خیابان شیخ زاید را از طریق خیابان‌های الخیل، میدان، شیخ محمد بن زاید و شیخ زاید بن حمدان آل نهیان به خیابان امارات متصل خواهد کرد. در قالب این طرح زیرساختی، عملیات‌های مهندسی زیر اجرا می‌شود:

ساخت پل‌های چندسطحی: احداث هفت پل به طول کلی ۲,۳۰۰ متر برای هدایت بدون توقف ترافیک.
احداث تونل‌های جاده‌ای: ساخت هشت تونل به طول مجموع ۹۰۰ متر جهت بهبود دسترسی‌های محلی.
تعریض مسیرها: توسعه خیابان لطیفه بنت حمدان به چهار باند حرکتی در هر جهت به همراه اصلاح تقاطع‌های کلیدی خیابان میدان.

اجرای این تقاطع‌های غیرهمسطح و رمپ‌های دوربرگردان، ظرفیت شبکه جاده‌های موازی و اصلی اطراف این پروژه را حدود ۱۲ درصد افزایش می‌دهد.

نقش توسعه خیابان لطیفه بنت حمدان در کاهش ۵۴ درصدی زمان سفر

بر اساس برآوردهای ترافیکی، این محور ظرفیت جابه‌جایی ۱۶ هزار خودرو در ساعت را در هر دو جهت دارد و روزانه بیش از ۱۳۰ هزار سفر در آن انجام خواهد شد. مهم‌ترین دستاورد ترافیکی این پروژه، کاهش ۵۴ درصدی زمان سفر بین خیابان «ام الشیف» و «خیابان امارات» است که این مدت‌زمان را از ۳۳ دقیقه به ۱۵ دقیقه می‌رساند.

این شاهراه جدید به بیش از ۶۵۰ هزار نفر از ساکنان و بازدیدکنندگان مناطق مسکونی و تجاری زیر خدمت‌رسانی می‌کند:

ند الشبا، البراری و دبی هیلز
دیستریکت وان و حدائق محمد بن راشد
لیوینگ لجندز، مجان و دهکده جهانی (Global Village)

همچنین برای ترویج حمل‌ونقل پایدار، یک مسیر اختصاصی دوچرخه‌سواری به طول ۱۲.۵ کیلومتر در امتداد این پروژه ساخته می‌شود که شبکه دوچرخه‌سواری منطقه القدره را به جمیرا متصل خواهد کرد.

همسویی با برنامه توسعه شهری دبی ۲۰۴۰ و اهداف سند D33

مطر الطایر، مدیرکل و رئیس هیئت مدیران سازمان راه‌ها و حمل‌ونقل دبی، با اشاره به اتمام این پروژه تا پایان سال ۲۰۲۸ تاکید کرد که دبی سیاست توسعه پیش‌دستانه زیرساخت‌ها را دنبال می‌کند. به این معنا که شبکه راه‌ها پیش از اشباع ترافیکی ارتقا می‌یابند تا پاسخگوی رشد سریع جمعیت و اقتصاد باشند.

به گفته الطایر، این پروژه مستقیماً از اهداف برنامه جامع شهری دبی ۲۰۴۰ و دستور کار اقتصادی دبی (D33) پشتیبانی کرده و با ایجاد زیرساخت‌های مدرن، توزیع ترافیک بزرگراه‌های پرترددی همچون خیابان الخیل و خیابان شیخ محمد بن زاید را بهبود می‌بخشد.

پیش از این نیز بخش غربی این محور حدفاصل جاده شیخ زاید تا الخیل توسعه یافته بود که زمان سفر در آن بخش را از ۱۲ دقیقه به ۴ دقیقه کاهش داد. فاز جدید این پروژه، تکمیل‌کننده این زنجیره ارتباطی میان شرق و غرب دبی خواهد بود.

خلاصه خبر

سازمان راه‌ها و حمل‌ونقل دبی (RTA)، پروژه توسعه محور لطیفه بنت حمدان را با سرمایه‌گذاری ۲ میلیارد درهم واگذار کرد. این طرح ۱۲ کیلومتری با احداث هفت پل و هشت تونل، بزرگراه‌های شیخ زاید و الخیل را به جاده امارات متصل می‌کند. با اتمام این پروژه تا پایان سال ۲۰۲۸، ظرفیت ترافیکی منطقه به ۱۶ هزار خودرو در ساعت ارتقا یافته و زمان سفر بین خیابان ام الشیف و خیابان امارات با کاهش ۵۴ درصدی به ۱۵ دقیقه خواهد رسید.